El 1090-R2C SRAM tiene algunos rasgos inteligentes que SRAM afirma que ahorrarán tiempo sobre una distancia Ironman debido a la conveniencia y cambios rápidos.

Se conforman de una palanca por lado, como los modelos SRAM Shifter 900 y 500 , pero en vez de tener una posición de juego para cada pinon, la palanca vuelve a una posición central - (Vuelta al Centro) - después de cada cambio.

SRAM afirma que a raiz de que la palanca siempre es queda en posicion recta esto genera menos resistencia al viento y quedando mas accesible para realizar los cambios.

Los Shifter 1090-R2C estan hechos de una palanca de fibra de carbono, cuerpo de aluminio y monte de encastre compuesto, con sujetadores de titanio. El nuevo shifter sólo será compatible sólo con descarriladores SRAM.

Incluso con su lista de materiales exclusivos, su mecanismo más complicado empujan el peso proyectado 1090-R2C’s a uno ligeramente más pesado - pero todavía competitivo - 195g para el par (el TT Shifter 900 es 138g por par).